广西桂林行车行吊厂家为了确保两台桥式起重机协同吊运同一物件的时候，遵守以下规则：

（1）在有关部门领导下，由设备、生产及技术等有关人员参加，共同制定吊运方案和吊运工艺。

（2）在起吊工艺确定之后，统一桥式起重机司机与地面指挥的联系信号和手势。整个吊运作业由专人指挥，各种作业人员的分工应明确，各负其责，并指派检查监督人员进行现场检查工作。

（3）除对两台桥式起重机的机械、电气和金属结构进行仔细的检查外，特别要对起升机构的吊钩、钢丝绳及制动器等进行检查，有缺陷的机具不得使用。

（4）两台桥式起重机正式吊运前应先起吊平衡梁进行协调性试车，即同时开动两台桥式起重机的相同机构，测量两台桥式起重机工作速度的差异，预先确定各自的工作档位力求达到两台桥式起重机同速或接近同速；若两台桥式起重机的工作速度差异较大，可预先确定断续工作的协调方案，以防正式吊运时发生不协调动作而造成事故。

（5）在正式吊运前，两台桥式起重机的司机要同时开动起升机构慢速起吊，当被吊运物件离开地面约200mm，然后下降制动，以检查起升机构制动器工作的可靠性，当确认没有问题后，才能正式起吊。

（6）两台桥式起重机在吊运过程中，只允许同时开动相同机构，不准同时开动两种机构，以防止动作失调而发生事故，而且都要以各机构慢档速度工作，以此来调节两个相应机构速度不等的差异。严禁突然快速启动和快速开车。

（7）为保证两台桥式起重机能协调工作，桥式起重机司机在操作过程中要时刻注视被吊运物件的平衡状况，时刻注意地面指挥人员发出的信号，时刻调整机构的工作速度，来确保平衡梁或被吊运物件始保持水平的平衡状态。这是吊运工作无误的关键。

（8）在两台桥式起重机各机构启动和制动时，要力求平稳，不允许突然启动和制动以消除由于加速时间过短而产生过大的惯性力对桥式起重机造成的冲击。

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