采用正规的汽车专用钢性车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。

6、各部配件都是全国一线品牌产品，通用性强，质量达到国内dingjian水平，更换零部件的时候更容易在当地

区及时买到。当需要平放货物时，将手柄扳至手动换向阀右端下降位置，油缸和齿轮泵出口均通过回油管8与油箱10接通。油液流回油箱，油缸在货箱自重压力下降到低点。

机主要是原车改造翻斗车上使用，挖掘壁安装在车架上，直接开走挖土装车，在一台农用车上加装挖掘臂为了增加稳定性加装支腿油缸据车主介绍回转机构可实现270°回转，自己改装的不知道稳定性如何，采用拖拉机的发动机因为有挖掘臂的存在只能采用敞篷驾驶室，简单来说就是将一条挖掘臂与一台农用车进行结合。随车挖掘看新款四不像随车挖视频还请与我们联系。

自卸系统的结构

本机采用的自卸系统包括：液压油箱、液压油泵、液压油管、操纵阀、操纵手柄、液压油缸等。液压自卸系统原理图。个别车型的液压油箱、液压油泵和操纵阀集成为液压动力机。

柴油机1转动时，通过三角皮带带动齿轮泵2转动将油箱10内的油液经油管7吸入齿轮泵2中，成为高压油，再输入到手动换向阀4中。当手动换向阀4处于中立位置，油液经回油管8回到油箱10中，油缸6不动作。

当倾斜货箱或卸货物时，将手柄扳至上升位置，手动换向阀4处于左端，高压油管5进入油缸6中，将货箱倾斜。当超载或油箱上升到高点时，油液压力达到溢流阀3的系统调整压力，油液经溢流阀3和回油管8流回油箱10.如需要将货箱停留在某一位置时，可将手柄松开，换向阀回到中心位置，油液被封闭在油缸内，油缸静止不动。