混凝土大型输送装备，用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。

种类：按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。

混凝土输送泵性能特点

1、 采用三联泵开式系统、液压回路互不干扰，系统运行。

2、 具有反泵功能，利于及时排除堵管故障，并可短时间的停机待料。

3、 采用先进的S管分配阀，可自动补偿磨损间隙，密封性能好。

4、 采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环，使用寿命长。

5、 长行程的料缸，延长了料缸和活塞的使用寿命。

6、 优化设计的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

7、 自动集中润滑系统，保证机器运行中得到有效润滑。

8、 具有远程遥控作用，操作更加方便。

9、 所有零部件全部采用国标，互换性较好。

应使用无龟裂、无凹凸损伤和无弯折的管段。输送管的接头应严密，有足够强度，并能快速装拆。输送管小管径为lOOmm时，粗骨料粒径不能超过25mm，小管径为125mm时，粒径不能超过40mm。垂直向上配管时，地面水平管长度不宜小于垂直管长度的四分之一，且不宜小于15m，或遵守产品说明书中的规定。在混凝土泵机Y形管出料口3～6m处的输送管根部应设置截止阀，以防混凝土拌和物反流。泵送施工地下结构物时，地上水平管轴线应与Y形管出料口轴线垂直。倾斜向下配管时，应在斜管上端设排气阀;当高差大于20m时，应在斜管下端下设5倍高差长度的水平管;如条件限制，可增加弯管或环形管，满足5倍高差长度要求。

严寒季节施工，宜用保温材料包裹}昆凝土输送管，防止管内混凝土受冻，并保证混凝土的入模温度。当水平输送距离超过200m，垂直输送距离超过40m，输送管垂直向下或斜管前面布置水平管，}昆凝土拌和物单位水泥用量低于300kg/m3时，必须合理选择配管方法和泵送工艺，宜用直径大的混凝土输送管和长的锥形管，少用弯管和软管。当输送高度超过混凝土泵的输送距离时，可用接力泵(后继泵)进行泵送。此外，还应根据工程结构特点、施工工艺、布料要求和配管情况等，选择布料设备。应根据结构平面尺寸、配管情况和布料杆长度，布置布料设备，且其应能覆盖整个结构平面，并能均匀、迅速地进行布料。布料设备应安设牢固和稳定。